Motorsmörjolja är inte alls en enkomponentvätska. För att tillgodose de flera smörjbehoven, värmeavledningen, rengöringen etc. av motorn under olika arbetsförhållanden lägger tillverkare en mängd funktionella tillsatser som antioxidanter, anti-kläder, tvättmedel och dispergeringsmedel. Dessa tillsatser förbättrar inte bara den omfattande prestanda för smörjolja, utan gör också de kemiska egenskaperna hos smörjoljekomplex och aktiva. Dessutom kommer smörjoljan under drift av motorn att genomgå en serie fysiska och kemiska förändringar på grund av hög temperatur, högt tryck och interaktion med metalldelar, vilket ytterligare förvärrar dess korrosivitet för oljetätningsmaterialet.
NBR, eller nitrilgummi, har en unik molekylstruktur som är nyckeln till att motstå erosionen av smörjolja. Molekylkedjan av NBR -gummi innehåller polära nitrilgrupper. Denna strukturella egenskap gör affiniteten mellan NBR och oljemolekyler extremt låg. Ur en kemisk synvinkel bestämmer affiniteten mellan ämnen ofta graden av deras interaktion. I kontakten mellan NBR och motorsmörjolja, på grund av den låga affiniteten mellan nitrilgrupper och oljemolekyler, är olika molekyler i smörjoljan svåra att tränga in i det molekylära nätverket av NBR -gummi. Denna "repulsion" -effekt på molekylnivå förhindrar grundläggande svullnadsprocessen för smörjmedlet på NBR-oljetätningen.
Svullnad är extremt vanligt för vanliga gummimaterial. När vanliga gummiloljetätningar kommer i kontakt med motorsmörjmedel kommer oljemolekylerna gradvis att diffundera i molekylära luckor på gummi, vilket gör att gummivolymen expanderar och mjuknar och förlorar sedan sina ursprungliga fysiska egenskaper och tätningsförmåga. Men NBR-slitsträckta oljetätningar för bildelar är helt annorlunda. På grund av dess starka motstånd mot svullnad av smörjmedel kan NBR-oljetätningar alltid bibehålla sin form och dimensionell stabilitet under långvarig kontakt med smörjmedel. Oavsett om det är i extrema miljöer där smörjmedels temperaturen stiger till 100 ° C eller ännu högre när motorn körs vid hög temperatur, eller i komplexa arbetsförhållanden där motorn ofta startas och stoppas och smörjtrycket fluktuerar ofta, kan NBR -oljetätningar hålla sin mark.
Förutom att motstå svullnad är NBR -gummi också utmärkt i resistens mot smörjmedel erosion. Tillsatser och kemikalier i motorsmörjmedel kan reagera kemiskt under hög temperatur och tryck för att producera frätande ämnen. Om dessa frätande ämnen reagerar med oljetätningsmaterialet kommer de att förstöra molekylstrukturen för oljetätningen och försämras dess prestanda. Nitrilgruppen i NBR -gummi kan emellertid effektivt motstå attacken av dessa frätande ämnen på grund av sin egen kemiska stabilitet. Närvaron av nitrilgrupper gör NBR-gummi mer stabilt i kemiska egenskaper och inte lätt att reagera kemiskt med de frätande komponenterna i smörjoljan, vilket säkerställer att oljetätningen inte mjukas upp, deformeras eller förlorar elasticiteten på grund av kemisk erosion under långvarig användning.
Den utmärkta oljemotståndet hos NBR-slitstödda fordonsdelar oljeförsegling direkt översätter till utmärkt tätningseffekt. Under motorns livslängd kan NBR -oljetätningar alltid upprätthålla en snäv passform med nyckelkomponenter som vevaxlar och kamaxlar. Oavsett om motorn är i olika driftstillstånd som tomgång, höghastighetskörning, snabb acceleration och snabb retardation, kan NBR-oljetätningar anpassa sig till den lilla förskjutningen och vibrationen i tidskriften och upprätthålla ett stabilt tätningstryck. Detta förhindrar inte bara effektivt läckage av smörjolja, säkerställer den normala smörjmiljön inuti motorn och säkerställer att alla komponenter fungerar smidigt under goda smörjförhållanden, men förbättrar också motorns tillförlitlighet och hållbarhet.
NBR-slitstarka biltätningar av bildelar har en unik molekylstruktur, särskilt den polära nitrilgruppen i molekylkedjan, som visar extraordinär oljemotstånd när man möter komplexa och frätande motorsmörjmedel. Denna prestanda gör det möjligt för NBR-oljetätningar att alltid bibehålla stabila fysiska egenskaper och utmärkta tätningseffekter i långvariga hårda arbetsmiljöer, vilket gör dem till det enda valet för vevaxel och kamaxeloljetätningar i bilmotorer, vilket ger en solid och tillförlitlig garanti för effektiv och stabil drift av bilmotorer.
