De Cengine slitstödd vevaxeloljetätningssats är belägen i fram- och bakre ändarna av motorns vevaxel. Dess huvudfunktion är att förhindra att smörjoljan i vevhuset läcker till utsidan av motorn och att förhindra att yttre föroreningar kommer in i motorn. Denna till synes enkla komponent bär faktiskt det tunga ansvaret för stabil motordrift.
Under driften av motorn måste vevaxeln, som kärnkomponenten i kraftöverföring, upprätthålla ett mycket litet gap mellan ytan och oljetätningsläppen för att säkerställa en smidig cirkulation av smörjoljan och förhindra läckage. För att uppnå detta mål antar vevaxelns oljetätningssats en effektiv tätningsmekanism, som säkerställer den snäva passningen mellan oljetätningsläppen och vevaxelns yta genom exakt design och högkvalitativa material.
Den effektiva tätningsmekanismen för vevaxelns oljetätningssats är direkt relaterad till mängden smörjolja i motorn. Smörjolja spelar flera roller inuti motorn. Det är inte bara ett smörjmedel som minskar friktion och slitage mellan komponenter, utan också ett viktigt medium för att kyla motorn och ta bort värme. När oljetätningen misslyckas kommer smörjoljan att läcka ut okontrollerat, vilket resulterar i otillräcklig smörjning inuti motorn, vilket i sin tur orsakar en serie allvarliga problem.
Huvudfunktionen för smörjolja är att minska friktionen mellan olika delar inuti motorn och minska slitage. När vevaxelns oljetätning misslyckas ökar mängden smörjoljeläckage och otillräcklig smörjning kommer att inträffa inuti motorn. Detta kommer att leda till accelererat slitage av nyckeldelar som kolvar, cylinderväggar, vevaxellager och till och med orsakar fel som cylindern och bränning i svåra fall.
Smörjolja har också funktionen att kyla motorn. Det kan ta bort värmen som genereras under motorns drift och hålla den inre temperaturen på motorn stabil. När smörjoljan läcker kommer motorns kylningseffekt att reduceras kraftigt, vilket får motorn att överhettas. Överhettning kommer inte bara att minska motorns prestanda utan också påskynda åldrandet av delar och förkorta motorns livslängd.
Efter att vevaxelns oljetätning har misslyckats kommer yttre föroreningar som damm och fukt att ha möjlighet att komma in i motorn. Dessa föroreningar kommer att blandas med smörjoljan för att bilda slipmedel och förvärra slitage av inre delar av motorn. Vattenintrång kommer också att få smörjoljan att emulgera och försämras, vilket ytterligare skadar motorprestanda.
Inför de olika problemen som orsakas av misslyckandet av vevaxeloljetätningen är motortillverkare och leverantörer av delar ständigt engagerade i teknisk innovation och materialoptimering för att förbättra hållbarheten och tätningsprestanda för vevaxelns oljetätningssats.
Läppstrukturen är kärnkomponenten i vevaxelns oljetätningssats, och dess design påverkar direkt tätningseffekten. Genom att optimera läppstrukturens form, storlek och material kan passformen mellan oljetätningsläppen och vevaxelns yta förbättras och läckaget kan minskas. Användningen av material med bättre elasticitet, såsom högpresterande gummi eller polytetrafluoroetylenkompositmaterial, kan förbättra oljetätningens slitmotstånd och anpassningsbarhet och förlänga dess livslängd.
Med ökningen av motorvarvtalet och kraften placeras högre krav på den dynamiska tätningsprestanda för vevaxelns oljetätning. Dynamisk tätningsteknologi introducerar elastiska element som fjädrar och bälgar för att göra det möjligt för oljetätningsläppen att flexibelt justera med den lilla vibrationen och den radiella förskjutningen av vevaxelns yta och alltid upprätthålla en tät passning. Denna teknik förbättrar inte bara tätningseffekten utan förbättrar också hållbarheten hos oljetätningen.
För att upptäcka tecken på vevaxel oljeseglningsfel i tid har vissa avancerade modeller börjat införa intelligenta övervakning och tidig varningssystem. Dessa system använder sensorer för att övervaka parametrar såsom tryck, temperatur och läckage av smörjoljan inuti motorn i realtid. När en avvikelse har hittats utfärdas en tidig varning omedelbart till föraren för att påminna i rätt tid underhåll och utbyte.
Även om vevaxelns oljetätningssats använder avancerad teknik och material, kan det fortfarande misslyckas på grund av att bära, åldrande och andra skäl under långvarig användning. Det är viktigt att regelbundet inspektera och underhålla vevaxelns oljetätningssats.
Kontrollera vevaxelns oljetätningssats regelbundet enligt rekommendationerna i fordonsmanualen. Om det finns tecken på slitage, deformation eller ökat läckage på oljetätningsläppen, bör den bytas ut omedelbart. När du ersätter oljetätningen, se till att kvaliteten på den nya oljetätningen uppfyller standarderna och installationsprocessen överensstämmer med specifikationerna.
Servicet för vevaxelns oljetätningssats påverkas av användningsmiljön. Fordon som används i hårda miljöer som hög temperatur, luftfuktighet eller damm bör ägna mer uppmärksamhet åt tillståndet för oljetätningen. Vid behov kan ytterligare skyddsåtgärder vidtas, till exempel att installera ett dammskydd.
Smörjmedel av hög kvalitet kan inte bara ge bättre smörjning utan också minska slitaget på oljetätningsläppen. När du väljer smörjmedel bör prioritet ges till indikatorer som kvalitet, viskositet och anti-kläder prestanda.
